導讀：游輪沉船女孩 上海女孩游輪墜海 1. 上海女孩游輪墜海 2. 上海女孩游輪墜海視頻 3. 上海游輪失事 4. 女子坐游輪掉到海里 5. 游輪墜海事故 6. 上海女游客郵輪上失蹤

1. 上海女孩游輪墜海

1948年12月的上海十六鋪碼頭，異乎尋常地繁亂、噪雜，旅客如梭，人流壅塞。

數(shù)百公里外，遼沈、淮海、平津三大戰(zhàn)場，人民解放戰(zhàn)爭的隆隆炮聲，給這座素有“東方巴黎”之美稱的大都市，帶來了希望的曙光。但同時，謠言也如飛蝗般四處蔓延。上海灘人心恓惶。一些寧波藉的闊佬坐不住了，紛紛搶購船票，懷揣金銀細軟，涌向扼據(jù)滬甬線要津的十六鋪碼頭。龐雜的人流中，還有大量的升斗小民，他們或因不明真相而望風披靡，或為遵從祖先留下的習慣而須在冬至前趕回故里，例行祭祀……　　

12月3日下午4時整，擔負滬甬線航行任務的“江亞號”客輪，自十六鋪三號碼頭起碇赴甬?！　?/p>

坦蕩如練的黃浦江水，一如以往那樣雍容、馴順。對于江亞輪上的眾多旅客來說，罹難前的平靜是寶貴的?！　?/p>

江亞輪是上海招商局六大新型客輪之一，與“江靜號”等為姐妹船?？箲?zhàn)期間，隸屬日商東亞海運株式會社，原名“興亞丸”。船齡未及十年，總噸數(shù)3365噸，馬力2500匹，航速每小時12里。抗戰(zhàn)結束后為招商局所接收，重新裝修，船上有特等餐廳、休息室等。無論外觀、設備，在當時均堪稱精良。　

　按國民黨交通部航政局規(guī)定，江亞輪額定的最大載容量為2250人。是日，據(jù)出口報告單所填，船上有乘客2607人，船長沈達才以下船員179人，載貨175噸。僅憑這些記錄在案、可資查證的數(shù)據(jù)，已大大超出了額定的最大運載能力。事后，據(jù)寧波人旅滬同鄉(xiāng)會江亞輪慘案善委會調(diào)查統(tǒng)計，當時船上無票乘客及兒童甚眾，實際載客達4千以上。以甬藉居多，占十之***?！　?/p>

罹難吳淞口外　　

歲月，至今仍銘記著海天浩淼間的這個座標:東經(jīng)31.15°、北緯121.47°。

江亞輪中的幸存者及其罹難者的親友后人們，將永遠記住這個時刻:1948年12月3日晚6時45分?！　?/p>

幾分鐘前的江亞輪還是安寧的。盡管駛出吳淞口后，客輪出現(xiàn)了較明顯的搖晃，蒙蒙暮色中可以感受到波濤漸趨洶涌，朔風更臻凜冽。然而這只是外海與內(nèi)江的不同，船艙中除了部分旅客由于暈船而感不適外，大多數(shù)人依舊泰然處之，當晚膳的鐘鳴奏響之后，艙內(nèi)到處都是一片津津有味的咀嚼之聲?！　?/p>

名副其實的“最后的晚餐”。　　

前大艙里，一個名叫裘樂華的奉化藉青年婦女，正在哺乳期內(nèi)，她撩開衣襟，忘情地凝注著懷中嗷嗷咂乳的嬰兒；滬上新閘路一帶婦孺皆知的占卜瞽叟張海峰，前些日子因心躁難安而焚香起課，斷語非避地不能免其厄，故緊急離滬，及踏上江亞輪甲板，始感稍安，乃啖大餅以充饑；四等艙茶房姚某，年逾五十，仍好勝心切，與一個無票的國民黨大兵理論未果，遂強行將其逐出艙外，氣哼哼地回到餐桌前，端起飯盒……　　

誰也不曾想到，巨大的災難正在朝著這片漂移的陸地逼近?！　?/p>

6時45分，吳淞口外橫沙西南白龍港海面水道。江亞輪右舷后部，驟然傳出炸雷似的一聲巨響，船體隨之發(fā)生劇烈震動，所有燈火傾刻熄滅。與爆炸處緊挨的電報房瞬時坍塌，報務員被炸得尸肉橫飛，收發(fā)報機損毀，與外界聯(lián)絡中斷。船頭駕駛倉內(nèi)，求援汽笛也僅象征性地鳴響一聲，就再也發(fā)不出音來。值班大副拋下他安頓在“大副室”內(nèi)的邊姓親戚一母一子一女三人，顧自逃命。另有一名水手，竄出倉房，正想往水中跳，突然被他不會游泳的姐夫從身后抱牢，哀告救命，水手竟掏出小刀，猛刺姐夫的手指，脫身而逃……　　

船艙內(nèi)漆黑如墨，但聞冰涼的海水嘩嘩涌入。男女老幼，驚惶萬狀? ?慌亂中群相擠軋，紛紛向船頂甲板奪路奔命?！榜斀斜洌瑦硖旌舻?，如赴屠場，如臨末日。老弱婦孺，踐踏而死者甚多，凄慘景狀，楮墨難罄?！薄?/p>

　可怕的次生災難　　由于爆炸發(fā)生在船體后部，船尾迅速下沉，首先遭到滅頂之災的是三、四等艙的旅客。十幾分鐘后，洶涌的海水已蓋沒甲板。下沉速度之快，可見船體受損程度之烈。由于失事地點恰為一淺灘，因此煙囪、桅桿、以及懸掛的救生艇仍露出水面，然而慌亂中、加之天黑，竟無人去解開救生艇的纜繩。　　

爆炸發(fā)生的時候，白龍港附近水域有若干船只經(jīng)過，其中不乏俠肝義膽、慨然援手者，如招商局茂利輪、中國漁業(yè)公司太孚1號2號漁輪等。據(jù)記載，當時路過此處水域的機帆船“金源利”號，在船主張翰庭先生的指揮下，不顧自身安危，毅然冒死相救，從死神手中奪回了 453人的性命。但也有一些船只或袖手旁觀，或乘火打劫。世風頹敗，人心不古，至于極端?！　?/p>

海天浩劫話生死　　

黃浦江失去了它以往雍容的笑臉?！　?/p>

它被三千余眾罹難者的陰魂所糾纏，它被三千余眾罹難者家屬的淚水所湮沒?！　?/p>

由于罹難者大都為甬藉，寧波人旅滬同鄉(xiāng)會旋于12月6日成立“江亞輪慘案善后委員會”。據(jù)善委會統(tǒng)計，失事后僅9百余人得以生還，估計罹難者多達3千以上，死亡人數(shù)遠遠超過泰坦尼克號海難?！　?/p>

招商局于失事后派出90多名潛水員和十幾艘船只前往失事地點打撈尸體，大多數(shù)已不知所蹤，僅撈起尸體1336具，其中1齡童34人，2齡童41人，3齡童18人，4齡童38人……　　

饑餓的海浪，那么硬，那么涼，那么饕餮貪婪……古往今來吞設了無數(shù)生靈……吞沒了再也不肯吐出……　　

尤其是兒童，面對不可抗拒的滅頂之災，他們與大自然抗衡的能力較之成年人更為孱弱，命運更加悲慘。　　

從江亞輪駕駛臺扶梯口打撈出一個10歲左右的女孩，她的左右手各牽一個5、6歲的女孩，一望而知是三姐妹，小姐姐的雙手緊緊地拉著妹妹，至死沒有松開……　　

前大倉打撈出一個6歲左右的孩子，左手拿飯碗，右手捏著一只菱角，溺斃前的嘻戲進餐景狀栩栩眼前……　　

一個名叫朱華光的孩子，失事時從輪首錨洞跳入海中，爬上了一捆漂浮著的鋪蓋，沒想到一個成年男子游過來搶奪。天黑浪急，怕極了的孩子抓住捆鋪蓋的繩子不肯松手，那男子竟然用腳猛踹，把他掀人海中，幸好援救船只趕到，他才得救……　　

極端的自私心理，使人墮落成海難的幫兇?！　?/p>

桃源路停尸場，千余具尸體接踵運到，麇集場外的家屬，焚香招魂，哭聲震天。　　

剛出水的尸體大都面目正常，似入睡狀，有些女尸脂粉蔻丹、宛若生前?？墒浅鏊笈c空氣接觸，面貌陡變。尸體中，還有頭顱擠碎的，腿骨砸斷的，眼球脫落的，半邊身軀炸飛的……　　

難以想象的慘況?！　?/p>

古人云:塞翁失馬，焉知非福。江亞輪失事之時，也有人因禍得福?！　?/p>

著名影星張翼，原藉寧波。12月3日，張托人買到一張江亞輪二等倉客票，送妻子回故里省親。但當張翼夫婦氣喘吁吁地趕到碼頭時，船已離岸。夫婦倆沮喪而歸，途中互相埋怨對方耽擱太久。第二天，噩耗傳來，兩人冷氣倒抽，深感慶幸?！　?/p>

一個姓張的老太太，本來買的是去寧波的江亞輪客票，可是忙中出錯，誤登了與江亞輪并泊的茂利輪，起碇后才知是開往浙東海門的，老太太懊喪萬分。由于茂利輪開船比江亞輪稍遲，等它經(jīng)過白龍港海面時，江亞輪已經(jīng)爆炸沉沒，老太太親眼目睹了失事現(xiàn) 場，驚嚇之余竊喜死里逃生?！　?/p>

失事之謎　　

江亞輪失事原因，人言言殊，各執(zhí)一詞，迄無定論。據(jù)載，不外乎六種可能:　　

1.鍋爐爆炸；2.觸礁；3.定時炸彈；4.夾運爆炸物；5.遭受魚雷襲擊；6.誤觸水雷?！　?/p>

1948年12月7日，招商局特邀中國漁***司副經(jīng)理顧久寬，總工程師朱天秉，上海輪渡公司副經(jīng)理周啟新，輪機師總會理事長陸良炳，中國造船工程學會理事長、中華造船廠經(jīng)理楊俊生，交通大學造船系主任、民生公司總工程師葉在馥，交通大學機械系教授柴志明，美藉專家格萊登極博士等14位專家，及航政、監(jiān)察等部門的代表，乘船前往失事地點勘察。事后又邀集海軍第一軍區(qū)司令部、引水公會、船只碰撞委員會等部門的代表，多次舉行調(diào)查審定會。專家們認為，該輪航線正確，不可能觸礁，爆炸處距鍋爐房尚有60英尺距離，也非鍋爐爆炸所致?！　?/p>

12月14日上午，上海地方法院檢察處派出檢查官曹鴻、虞炳銓參與偵察，同行的還有夏功楷等四律師。　　

江亞輪被炸裂口長約30多英尺，裂口處的鋼板上部向外翻出，下端卻又向內(nèi)凹進。形狀蹊蹺，緣由莫辨。傳訊生還的江亞輪理貨員，查明倉載貨物中并無爆炸物夾帶，一般隨身攜帶的小型定時炸彈，也不可能有這樣大的爆炸當量。　　

經(jīng)多方協(xié)查，最后的意見大都趨同于魚雷襲擊或誤觸水雷。海軍方面認為，白龍港附近航線為本埠連接外海的咽喉，進出船只，日以百計，故不可能觸定位水雷，惟漂雷隨風勢潮流而動，觸船爆炸，亦未可知。至于魚雷，發(fā)自飛機，還是軍艦?推測殊覺幼稚，云云。中國漁***司副經(jīng)理顧久寬，對《新聞報》記者發(fā)表談話說:“渠認為可能系一種----戰(zhàn)時遺留下之水雷，因受波濤激蕩過久，成為“漂雷”。若干月前，大西洋上曾有類似江亞輪所遇之海難事件發(fā)生……”　　

善后風波　　

江亞輪慘案的善后事宜，是一樁令國民黨當局傷透腦筋的事。對于三千余眾罹難者的家屬、親友來說，失事之謎能否破的并不重要，重要的是為死去的親人討還一個公道。且不論其他，僅憑是日客輪嚴重超載這一點，就是足夠追究招商局有關責任者的瀆職之罪，況乎撫恤被難家屬，也是市政當局不容推諉的責任?！　?/p>

但是，江亞輪慘案善后委員會提出的合理要求，卻被當局以“失事原因尚未查明”為借口，給無限期地拖延了下來。這種拖延，無疑于火上澆油?！　?/p>

1949年2月8日，距慘案發(fā)生已逾兩月之久，當局方面仍遲遲不予表示，聚集在***路寧波人旅滬同鄉(xiāng)會中的五百余名被難家屬終于按捺不住了。下午五時許，他們在善委會聯(lián)絡組正副組長王震林、王耐寒的統(tǒng)一組織下，分別乘卡車前往廣東路20號招商局請愿。招商局聞訊慌忙停止辦公，將鐵門拉上。被難家屬不得其門而入，轉(zhuǎn)而往招商局董事長劉鴻生、總經(jīng)理徐學禹的家中尋找。兩人躲避在先，眾家屬遍尋無著，只好暫且歸去?！　?/p>

次日一早，被難家屬增至六百余人，以二十人為一個小組，攜帶干糧，再度出現(xiàn)在招商局局本部大門口。要求給每位家屬發(fā)放安家費食米125石，否則將占領全部辦公室，不達目的不離開?！　?/p>

招商局大門緊閉，局內(nèi)大小官僚們面面相覷，噤若寒蟬。總經(jīng)理徐學禹傳出話去:“在此時局緊張之際，按諸戒嚴法令本不容聚眾生事，況本局江亞輪之失事責任問題正由政府調(diào)查中。在責任判定之前，本局在法理上本無法談及賠償問題，但為顧念各家屬生計起見，已迭次電呈交通部轉(zhuǎn)呈行政院代請撥款救濟，尚未奉復，”云云?！　?/p>

眾家屬聞言頓時? ?嘩，廣東路上哭喊聲、叫罵聲此起彼伏，不絕于耳。無奈招商局鐵柵欄把門，欲進不能，于是部分家屬便遷怨于鄰近的招商局四川路售票處，一涌而上，將交通阻斷，使售票業(yè)務被迫中止。　　

雙方相持到下午二時許，王震林、王耐寒二人又出一招，用卡車裝來空棺十具，堵在招商局三處大門口，然后焚香祝拜。剎時間老少婦孺，哭聲一片。來往行人莫不為之掬一腔同情之淚，連在場的一些憲警也不免黯然神傷，為之動容，不忍強行驅(qū)趕?！　?/p>

延至傍晚六時許，在徐學禹的敦促下，警察局長俞叔平增派保警二中隊及飛行堡壘前往馳援，施行彈壓。招商局門口頓時警車呼嘯，棍棒橫飛。全體被難家屬先被強行分割，然后再遭驅(qū)趕。一個小時后，難屬均被押上卡車送返，一場風波始告平息?！?/p>

　事后，招商局在市長吳國楨和淞滬警備司令陳大慶的支持下，態(tài)度更趨強硬。聲稱在責任未明之前決不賠償撫恤金，即使責任判定，也斷無接受難屬所提賠償金額之可能。同時還倒打一耙地要求追究難屬妨害公務、破壞航運之全責。被難家屬的合法權益不僅沒得到保障，還受到憲警當局的偵緝和迫害?！　?/p>

驚爆內(nèi)幕　　

江亞輪慘案發(fā)生后，包括專家和親歷者在內(nèi)，大多數(shù)人都傾向于觸雷說，但均屬推理、判斷，無人能夠提供確切佐證。失事責任究竟屬誰，始終不能明斷。一樁震驚世界的慘案久懸未決，最終不了了之?！　?/p>

直到解放以后，原招商局經(jīng)理胡時淵，于多年沉默之后，突然吐口，對失事原因作出另一種解釋，爆出驚人內(nèi)幕?！　?/p>

據(jù)稱，1948年12月，國民黨上海海軍航空兵的轟炸機飛往海州執(zhí)行任務后，返回上海高昌海軍基地，在吳淞口外上空，機上懸掛的一枚500磅炸彈，因安放欠妥而脫鉤墜海。江亞輪此時恰好駛經(jīng)這片水域，炸彈墜入客輪右舷水中，被行駛中的客輪產(chǎn)生的引力吸向船體爆炸?！　?/p>

事發(fā)后，國民黨當局將此視為絕密，嚴加封鎖。直至1949年4月，國民黨海軍司令桂永清在上海國際飯店宴請招商局董事長劉鴻生、總經(jīng)理徐學禹及胡時淵，誘勸他們?nèi)ヅ_灣時，才吐露了真相?！　?/p>

倘此說屬實，招商局方面出于自身利益的需要，長期隱匿真情，則難脫欺騙視聽、助紂為虐之嫌。然而，單面之詞，終屬孤證，信耶非耶，似乎仍然難以定論?！　?/p>

1956年，上海市政府為清浚航道，決定打撈江亞輪。打撈工程自5月13日開始，10月29日結束，歷時160余天，終于使沉埋江底的江亞輪重見天日。打撈過程中，工作人員遵照市政府的指示，仔細搜尋罹難人員的遺骸和財物，將這些殘骨和金條、項鏈、戒指等，一一清理出水面，登記造冊。后來，市政府用那些無人認領的金銀首飾，在西郊修建了一座公墓，用以安葬那些已無法分辨身份的死難者的遺骨?！　?/p>

1957年1月，出水后的江亞輪被送往江南造船廠，進行徹底修理。兩年后的1959年2月4日上午，經(jīng)修復后煥然一新的江亞輪出現(xiàn)在張燈結彩的十六鋪碼頭。通體被漆成乳白色的客輪在陽光下燁燁生輝，船上滿載當年罹難旅客的家屬和上海各界代表400余人。上午9時整，隨著一聲汽笛的鳴響，新生的江亞輪正式起碇試航。兩個小時后，當客輪再次來到當年的蒙難地——橫沙西南白龍港東首的里銅沙江面時，汽笛又一次鳴響，伴隨著綿綿的哀思，渾厚的笛鳴聲在茫茫海天間久久回蕩。　　

由于江亞輪的罹難者大多為寧波籍，自1998年以來，寧波晚報每年都組織江亞輪幸存者聚會，至2004年已連續(xù)組織了9年。2003年12月，在紀念江亞輪罹難55周年的聚會中，原“金源利 ”號已故船主張翰庭先生的兒子、77歲高齡的浙醫(yī)大退休教授張克劬特地從杭州趕到寧波，代表全家和江亞輪幸存者見面。2004年，張克劬先生的兩個弟弟，67歲的張克勛先生和66歲的張克勖先生，也分別從成都和蕭山專程趕到寧波，同那些與“金源利”有著不解之緣的老人們見面。

2. 上海女孩游輪墜海視頻

恐怖游輪講述的是一個循環(huán)的故事。如果你指的墜海的女人是說那個穿著工作衣的兇手的話那她沒有死-，-她就是女主角，她墜海以后回到了自己的家，看見自己對自己的兒子的責罵就把在家的自己殺掉了，放在車的后備箱打算帶走兒子，半路出了車禍，后備箱的另一個自己的尸體掉了出來，兒子也死于車禍。然后一個出租車司機載她來到了海邊，回到了電影一開始的那段。繼續(xù)循環(huán)。

3. 上海游輪失事

2015年6月1日，本應該是全國歡聚兒童節(jié)的日子，長江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒有抵達目的地，就在湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道發(fā)生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經(jīng)過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個小時后被救援隊發(fā)現(xiàn)。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫(yī)院后，他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個小時，他曾數(shù)次認為自己將命喪長江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號從南京啟航，這艘游輪原計劃航行10天，于6月7日抵達重慶，43歲的張輝是上海協(xié)和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結束后游客們都回房休息了，按照原計劃，6月2日到達荊州。

6月1日晚上9點過后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團隊的負責人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點開始，外面風雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶密閉性不嚴，雨水拍打在窗戶上，從窗縫中進入船內(nèi)。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來，將打濕的被子和電視機搬到大廳里。張輝從2樓右側(cè)的辦公室來到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時候發(fā)現(xiàn)東方之星游輪出現(xiàn)傾斜，傾斜度越來越大，還沒有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會游泳，他只能抓著救生衣飄在江面上，張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風雨大作，張輝周圍的呼救聲越來越小，幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著江水漂流，一邊呼救。

張輝從湖北監(jiān)利一直飄到湖南岳陽，一路上他都在想方設法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個小時后，終于抓住水面上的蘆葦和樹枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個電話，聽到妻兒的聲音，他開始失聲痛哭。

積極展開救援

游輪翻沉的速度太快，沒有人打電話報警，直到一位幸存者游上岸，聯(lián)系了岸邊的漁民，湖北省有關部門才接到落水人員的報警，對這起事故開展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后，船上的400多? ?游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級部門的密切關注，有關部門立刻組織救援隊開展救援，媒體和記者也在沉船點附近進行報道。

東方之星游輪翻沉后，整個船體漂浮在江面上，由于翻船事故發(fā)生在夜晚，翻船的速度非?？?，江面上幾乎看不見呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開，尋找船艙里的生還者。

救援隊找來一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來，東方之星游輪被翻轉(zhuǎn)之后救援隊進入游輪中，找到一個還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運被救下，是因為她躲在一個密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過250毫米，當?shù)氐乃患眲∩蠞q，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊只能在附近進行大規(guī)模的搜尋。截止到6月2號下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

4. 女子坐游輪掉到海里

波姬小絲的老電影了。

英文名： The Blue Lagoon

中文名： 青春珊瑚島 | 藍色珊瑚礁

導 演： ( 蘭德爾·克萊澤 Randal Kleiser )

主 演： (波姬·小絲 Brooke Shields) (克里斯托弗·阿特金斯 Christopher Atkins) ( Leo McKern) (威廉·丹尼爾斯 William Daniels) ( Elva Josephson) ( Glenn Kohan)

上 映： 1980年06月20日

在一次海難中，一艘郵輪沉沒之后，一男一女兩名孩子流落在荒島上，二人學會野外求生的能力，長大之后又逐漸了解性與愛，而且還生了一個嬰兒，他們一家三口在海島生活非常幸福，甚至拒絕了一艘大船的救助。

意外發(fā)生了，一天，女孩和他們的小孩乘坐小船游玩時不小心把船漿碰到海里，男孩在游泳過來救她們的時候碰到鯊魚，女孩把另外一個船漿擲向鯊魚，使男孩順利的爬上小船,失去兩只船漿的小船被海風刮離海岸，一家三口也只有蜷縮在船艙里，隨著小船漂流在漫無邊際的大海里。

蘭德爾·克萊澤執(zhí)導的這部影片，將《南海天堂》的同一故事重拍，但改為悲劇收場，而且男女主角選用十多歲的青少年演員，更貼合劇中身份，也較能使畫面上呈現(xiàn)出更多的青春氣息……

5. 游輪墜海事故

諜海追蹤孫陽墜海是在第20集中的劇情。

劇情介紹

韓萍趕到碼頭后立即聯(lián)系邊防不能讓周琦逃進公海，卻被碼頭管理員告知今晚有臺風。孫陽對周琦緊追不舍，棄船跳上周琦的游輪，卻因為周琦的游輪觸礁爆炸，兩人一起墜海下落不明。

搜集無果，陸欣十分自責，韓萍聽著吳楓的匯報，知道今天幫助周琦逃跑的人是一個勁敵。彼得森這邊也無法聯(lián)系上周琦，卻聽聞四海的戶頭有三百萬美金劃走了，彼得森懷疑周琦逃走了，讓杰森展開了追查……

6. 上海女游客郵輪上失蹤

一切只是個局，這是死神（最后的出租車司機）懲罰女主角而設置的局。一切只因為女主角答應死神最后見見就回來，而沒有回來的懲罰。 《恐怖游輪》是2009年上映的一部心理懸疑影片，影片講述單身母親杰西和一群朋友乘坐游艇出海游玩遇到風暴，登上一艘經(jīng)過的游輪后卻發(fā)現(xiàn)這艘1930年失蹤的神秘游輪里空無一人，隨之而來的連環(huán)兇殺讓杰西等人陷入輪回的恐怖之中。

Hash:96b6836782ec9603ca660c41443f47334855af9c