導(dǎo)讀：比航母大幾倍的游輪是什么 有沒(méi)有比航母大的輪船 1. 有沒(méi)有比航母大的輪船 2. 航母比郵輪大嗎 3. 有沒(méi)有比航母大的輪船啊 4. 航母不就是大一點(diǎn)的船嗎 5. 有比航母更大的船嗎 6. 有比航母大的貨輪嗎 7. 航母大還是貨輪郵輪大 8. 比航母大的船是什么船 9. 航母是大船嗎

1. 有沒(méi)有比航母大的輪船

一般2萬(wàn)噸級(jí)的貨輪總長(zhǎng)大約在180-190米左右,型寬在26-28米左右,滿載吃水大約在7-8米左右,艙口圍高度至龍骨高度在11米左右。單側(cè)面積在1650平方米左右。

2萬(wàn)噸級(jí)指的是船的排水量，2萬(wàn)噸其實(shí)也并不算多大，一些驅(qū)逐艦可以達(dá)到1萬(wàn)噸左右，而航母普遍在4~5萬(wàn)噸左右。

2. 航母比郵輪大嗎

全球第一大游輪：長(zhǎng)361米重達(dá)23萬(wàn)噸，比美國(guó)尼米茲航母還大

3. 有沒(méi)有比航母大的輪船啊

不過(guò)世界上除了航母之外，還有很多大型的船只，其中有些甚至比航母還要大。下面就來(lái)具體介紹一下世界上最大的十款船舶。

Prelude FLNG號(hào)

這款船舶據(jù)說(shuō)是目前世界上最大的一艘，它是由韓國(guó)三星公司和Technip公司聯(lián)合研制，上面配備了目前最大的Prelude漂浮式液化天然氣平臺(tái)，在2013年正式下水。據(jù)了解，這款船只的長(zhǎng)度為488m，寬度為74m，大約有4個(gè)足球場(chǎng)那么大，其滿載時(shí)候的排水量可以達(dá)到60多萬(wàn)噸，是最大航母的四倍多。按照這樣的體積來(lái)看，它足以抵御5級(jí)颶風(fēng)。

2.海上巨人號(hào)

Seawise Gian“海上巨人””號(hào)是由日本的住友重工在上世紀(jì)70年代研制的一款大型油輪，這款船舶從開始研發(fā)到投入使用的期間，經(jīng)歷了很多曲折的事情，比如轉(zhuǎn)手，轟炸以及維修等，最終在2010年初被送到印度進(jìn)行徹底拆解。雖然這款巨輪已經(jīng)不再使用了，但是作為曾經(jīng)世界上最大的船只，它給大眾留下了很多深刻的印象。據(jù)悉，它的長(zhǎng)度為458.5m，寬度為68.8m，吃水深度為24.6m，滿載時(shí)候的排水量最大可以達(dá)到82萬(wàn)多噸，大約為7艘福特級(jí)航母的滿載排水量之和。

3.“巴替累斯”級(jí)油輪

Batillus“巴替累斯”級(jí)是世界上第一款長(zhǎng)度超過(guò)400m的大型油輪，由法國(guó)的大西洋船廠建造，總共有4艘，其中首艘為Batillus號(hào)，第二艘為Bellamya號(hào)，這兩艘都是在1976年建造出來(lái)的，其余兩艘分別為1977年研制的Pierre Guillaumat號(hào)以及1979年研制的Prairia號(hào)?！鞍吞胬鬯埂奔?jí)油輪的長(zhǎng)度為414.22m，寬度為63m，吃水深度約為28.6m，配備了四臺(tái)蒸汽式發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到了6.48萬(wàn)馬力，其最大的載重量約為55.5萬(wàn)噸左右。

4.“埃索大西洋”級(jí)油輪

這款船舶是由日本的日立船廠研制，一共生產(chǎn)了兩艘，其中一艘為Esso Atlantic“埃索大西洋”號(hào)，另一艘為Esso Pacific“埃索太平洋”號(hào)?！鞍Ｋ鞔笪餮蟆奔?jí)的長(zhǎng)度在403m，寬度為71m，吃水深度達(dá)到25.3m，最大的載重量約為59萬(wàn)噸，主要用來(lái)運(yùn)輸石油，1977年正式下水，2002年被拆解。

5.巴爾贊級(jí)集裝箱船

這款集裝箱船擁有很多不同的型號(hào)，船只長(zhǎng)度大多在400m左右。它的首艘船只是“巴爾贊”號(hào)，由韓國(guó)的現(xiàn)代重工集團(tuán)研制，2015年正式投入使用。據(jù)了解，它的長(zhǎng)度為400m，寬度為58.6m，吃水深度為16m，最大載重量為20多萬(wàn)噸。另外它應(yīng)用了天然氣作為運(yùn)行的燃料，不僅減少了排放量，而且效率也提高了很多，可以運(yùn)載1.88萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱。

6.“開拓精神”號(hào)

“開拓精神”號(hào)是一款由瑞士的Allseas Group集團(tuán)設(shè)計(jì)，韓國(guó)的大宇公司研制的一款大型起重船，在2013年初正式下水，16年8月正式投入運(yùn)營(yíng)。這款船舶的長(zhǎng)度為382m，寬度為124m，總重量為40多萬(wàn)噸，吃水深度為10-27 m，它可以應(yīng)用到各種領(lǐng)域，比如海上的維修，水下的燃?xì)夤艿冷佋O(shè)等。

7.“卑爾根皇帝”級(jí)油輪

Berge Emperor“卑爾根皇帝”級(jí)是由日本三井集團(tuán)在上世紀(jì)80年代研制的一款巨型油輪，先后研制出了兩艘，“卑爾根皇帝”號(hào)和“卑爾根皇后”號(hào)，首艘在1975年8月正式下水，其長(zhǎng)度為391.83m，寬度為68.05m，吃水深度為22. 7m，滿載時(shí)候的最大排水量可以達(dá)到42萬(wàn)多噸。

8.TI級(jí)超級(jí)油輪

TI-class supertankerTI級(jí)超級(jí)油輪一共有4艘，其中包括TI非洲號(hào)，TI亞洲號(hào)等，這款油輪是“海上巨人號(hào)”報(bào)廢之后研制的一款ULCC級(jí)別的超大型油輪。它的長(zhǎng)度為380m，寬度為68m，吃水深度達(dá)到24.5m，滿載時(shí)候的排水量接近51萬(wàn)噸。

9.Valemax礦砂船

Valemax是一款由Vale公司擁有的超大型散貨船舶，有多家船廠進(jìn)行生產(chǎn)建造，其首艘船為Vale Brasil巴西號(hào)，在2011年投入運(yùn)營(yíng)，不同型號(hào)的Valemax船的尺寸大小會(huì)有所不同，Vale Brasil巴西號(hào)的長(zhǎng)度為362m，寬度為65m，吃水的深度為23m，滿載時(shí)候的排水量為40多萬(wàn)噸。

10.“綠洲”級(jí)游輪

“綠洲”級(jí)是屬于皇家加勒比的一款大型客輪，目前有4艘已經(jīng)服役了，主要包括海洋綠洲號(hào)，海洋魅力號(hào)等，其中首艘“海洋綠洲”號(hào)在2009年底正式運(yùn)營(yíng)，第四艘已經(jīng)在18年投入使用，另外還有一艘正在研制，預(yù)計(jì)會(huì)在2021年進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。各種“綠洲”級(jí)油輪的尺寸大小會(huì)有所差別，長(zhǎng)度大約在360-362m之間，寬度為60.5m，吃水深度為9.3m，排水量為22萬(wàn)多噸，一般來(lái)說(shuō)，船舶的載客量可以達(dá)到5500人。

4. 航母不就是大一點(diǎn)的船嗎

輪船與艦艇的最大區(qū)別是，

輪船一般都是商運(yùn)，運(yùn)輸以拉人.拉貨而建造的。設(shè)計(jì)建造簡(jiǎn)單。建造的鋼材等材料要求也不高。一般船廠都能建造。

而艦艇是以國(guó)家海防安全為主。設(shè)計(jì)建造復(fù)雜要求高，所用的鋼材等材料都是特等級(jí)的。上邊有飛機(jī).大炮等等一系列武器系統(tǒng)。不僅一般船廠都建造不了。而且好多國(guó)家都造不了。

5. 有比航母更大的船嗎

100來(lái)米吧 不過(guò)吃水不是很深的吧 沒(méi)多大 五六千噸要看什么類型的船舶了~~~不過(guò)3000總噸的不會(huì)超過(guò)100米（我見(jiàn)過(guò)的）載重噸位 　

表示船舶在營(yíng)運(yùn)中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。

1）總載重噸

是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運(yùn)的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲(chǔ)備物料重量的總和。

　　總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量

2）凈載重噸

是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲(chǔ)備的燃料、淡水及其他儲(chǔ)備物品的重量所得的差數(shù)。 船舶載重噸位可用于對(duì)貨物的統(tǒng)計(jì)；作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù)；表示船舶的載運(yùn)能力；也可用作新船造價(jià)及舊船售價(jià)的計(jì)算單位。

6. 有比航母大的貨輪嗎

世界上最大的貨輪就是馬可波羅號(hào)，船長(zhǎng)396米，甲板面積就相當(dāng)于4個(gè)專業(yè)足球場(chǎng)大小，是你完全無(wú)法想象的巨型貨輪。貨輪在海上航行的歷史已經(jīng)有幾千年了，它的最大亮點(diǎn)就在于裝貨量大，遠(yuǎn)比世界上最大的飛機(jī)大得多。

一、世界上最大的貨輪馬可波羅號(hào)長(zhǎng)達(dá)396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號(hào)隸屬于法國(guó)達(dá)飛輪船公司，由韓國(guó)大宇造船和船舶工程公司制造。船長(zhǎng)396米，寬約54.2米，吃水深度15.8米，載重187,625噸。甲板面積相當(dāng)于四個(gè)專業(yè)足球場(chǎng)，比超級(jí)客瑪麗女王2號(hào)長(zhǎng)51米，比空客A380大5倍，也遠(yuǎn)大于西歐最大戰(zhàn)艦法國(guó)核動(dòng)力航空母艦戴高樂(lè)號(hào)。

7. 航母大還是貨輪郵輪大

長(zhǎng)361米重近23萬(wàn)噸，比美國(guó)航母還要大。

8. 比航母大的船是什么船

是俄羅斯“尼古拉·奇克爾”號(hào)遠(yuǎn)洋救援拖船

“尼古拉·奇克爾”號(hào)遠(yuǎn)洋救援拖船。這是世界上最大馬力的遠(yuǎn)洋拖輪，中國(guó)海軍都要感謝這艘拖船，是因?yàn)楫?dāng)年正是該船將“瓦良格”號(hào)航母拖回了中國(guó)，隨之開啟了中國(guó)海軍的航母夢(mèng)！當(dāng)煥? ?一新的“遼寧”艦再見(jiàn)到這艘拖船時(shí)，一定是感慨萬(wàn)千。

“尼古拉·奇克爾”號(hào)遠(yuǎn)洋救援拖輪是前蘇聯(lián)在1980年代末期委托芬蘭建造的2艘R-5757型遠(yuǎn)洋救援拖輪之一，是世界上最大的救援拖輪，功率達(dá)到17993千瓦（24480匹馬力），滿載排水量達(dá)7542噸，甚至比我們的一些導(dǎo)彈驅(qū)逐艦都要大得多。

該船是前蘇聯(lián)專門用于對(duì)航母等大型水面艦艇進(jìn)行拖航救助的專用船只，因此2艘同型拖船只部署在北方艦隊(duì)和太平洋艦隊(duì)兩處

9. 航母是大船嗎

船越大，質(zhì)量越大，慣性越大，對(duì)抗海浪沖擊的能力就越強(qiáng)。在面對(duì)海浪的時(shí)候，船的波動(dòng)幅度比小船要小，人也就感覺(jué)越平穩(wěn)。同理，大飛機(jī)對(duì)氣流的對(duì)抗能力強(qiáng)，也就更平穩(wěn)。

到目前為止，世界上輪船的長(zhǎng)度不會(huì)超過(guò)400米。因?yàn)檩喆鎸?duì)特定的港口和貨運(yùn)的級(jí)別而定。船造大了沒(méi)有那么大的運(yùn)輸額，而且能承載這樣大船的港口需要船的吃水深度設(shè)定港口大小。不能單獨(dú)看船，還要看接受地而定。

大型飛機(jī)安225，不是所有的機(jī)場(chǎng)都能降落的，跑道的長(zhǎng)度和承載度都是有要求的。

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