導讀：撞冰山的郵輪是什么船 如何讓郵輪避免撞上冰山 1. 撞冰山的郵輪是什么船 2. 如何讓郵輪避免撞上冰山 3. 輪船撞上冰山 4. 當輪船撞上冰山的時候 5. 現(xiàn)代輪船還會撞冰山嗎 6. 現(xiàn)在郵輪會不會撞冰山 7. 輪船為什么撞不過冰山 8. 撞冰山的游輪 9. 郵輪與冰山

1. 撞冰山的郵輪是什么船

英國豪華客輪泰坦尼克號R.M.S.TITANIC

泰坦尼克號（RMS Titanic）是一艘奧林匹克級游輪，于1912年4月處女航時撞上冰山后沉沒。泰坦尼克號由位于愛爾蘭島貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，是當時最大的客運輪船。在她的處女航中，泰坦尼克號從英國南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計劃中的目的地為美國紐約。1912年4月14日，船上時間夜里11點40分，泰坦尼克號撞上冰山；4月15日凌晨2點20分，船裂成兩半后沉入大西洋。泰坦尼克號海難為和平時期死傷人數(shù)最慘重的海難之一。船上1500多人喪生。

2. 如何讓郵輪避免撞上冰山

逃不出的船游戲第一步，找到關于大副降職的線索。被拿走的東西：找到關于大副隨身物品的線索

。隨波逐流的冰山：找到關于洋流的線索。多次警報：找到關于冰山的線索

第二步，沒有月亮的一晚：找到關于當晚室外的線索。全速前進：找到關于游輪行駛的線索

3. 輪船撞上冰山

最近有媒體報道我國的雪龍?zhí)枠O地科考船在執(zhí)行任務期間裝上了冰山，沒有人員傷亡，船體也安然無恙。許多人聯(lián)想到到同是撞冰山的泰坦尼克號，為什么那么奢華龐大的郵輪一擊必沉，上演了多少生死訣別，而我們的科考船卻毫發(fā)無傷？原來雪龍?zhí)栕鳛槠票?，有它造船結(jié)構上的獨特優(yōu)勢。

破冰船的水面部分看著跟普通的船只沒什么區(qū)別，但是船底卻寬大很多，所以下盤根基扎的非常穩(wěn)。船體的龍骨以及主體結(jié)構都采用了強度極高同時耐寒性很好的鋼材。在船的首尾部分，都加裝了防撞角，不僅可以防止新聞當中的冰山的撞擊，還可以切開冰體并穿越而過。當遇到了體積較大的冰體時，依靠加足馬力蠻撞是不可行了，破冰船還有絕招：先將船和撞擊面拉卡一定距離以便積蓄足夠的動能，然后把動能轉(zhuǎn)化的勢能加上船自身的勢能就足以形成強大的破壞力。遇到較厚的冰層，破冰船還能直接開上去，壓碎冰層前行。此時配合著可以灌注液體的水倉加大自身的重力，從而開出一條比較寬的水道。

除了耐撞擊，能開路，破冰船還要應對極低考察時遇到的惡劣氣象環(huán)境。比如長期在低溫條件下使用，動力系統(tǒng)和電路設備就要經(jīng)受比一般條件更嚴格的考驗。而遇到暴風雪極寒等條件還有被困在剛剛破開的冰面。一旦被困，再也找不到比它還厲害的設備營救，只能乖乖等待氣溫回暖了再開動。

雪龍?zhí)柺俏覈鴥H有的在役破冰船，是我們從烏克蘭購買的半成品，經(jīng)過我們自己的改造升級成為極低考察不可或缺的幫手，希望隨著我們國家造船水平的不斷提高，能早日研制生產(chǎn)出我們自己的破冰船。

4. 當輪船撞上冰山的時候

泰坦尼克號之所以被冰山撞到沉沒，最終的原因還是因為冰山在游輪底部劃了一個大口子，然后導致大量海水涌進去，造成游輪頭重腳輕的狀況，然后使得整個船體最后折斷了。

泰坦尼克號最終之所以沒能抵過冰山的撞擊，很大一個原因是因為建造泰坦尼克號的鋼材中的鋼含量實在是太高了，然后讓船體在這種極地的環(huán)境下更加的松脆。

5. 現(xiàn)代輪船還會撞冰山嗎

毫無疑問，現(xiàn)代輪船還是有可能會撞冰山的，但是撞冰山的概率非常非常低。由于技術水平和導航水平的進步，現(xiàn)在輪船撞冰山的概率非常低，但是也不能完全排除這個可能。

6. 現(xiàn)在郵輪會不會撞冰山

第一層面上，它是一部主流電影。

影片以1912年泰坦尼克號郵輪在其處女啟航時觸礁冰山而沉沒的真實事件為背景，

描述了處于不同階層的兩個人——

窮畫家Jack和貴族女Rose拋棄世俗的偏見墜入愛河，最終Jack把生命的機會讓給了Rose的感人故事。

這是一部浪漫的愛情災難電影。

拍攝時長5年，耗資2億美元，全球票房20億。獲得11項奧斯卡大獎，是一部成功的主流電影。

第二層面上，它是一部有教育意義的話題電影。

在97年上映的時候，有很多企業(yè)公司都組織員工一同去觀看學習這部電影。

這部電影中所傳達了一個明確主題，當災難來臨時我們應該怎么做？

是必須按照計劃，遵守秩序，冷靜的逃離求生，是必須要讓老人和婦女、孩子先上求生艇。

當面對無法改變的死亡命運，在最后留下對生命的尊重。

就像是電影中留在船上拉小提琴的樂師，躺在床上迎接死亡的老年夫妻，最后一刻仍不忘職責的船長...

這些具有非凡的意義，所以在1997年才會有那么多人在電影院觀看了這部電影，實際上是一次靈魂的學習和升華。

第三層面上，就是來自導演本身的解釋。

這是導演詹姆斯卡梅隆耗費10年苦心鉆研的電影。

在他2012年的紀錄片《再見泰坦尼克》中，他曾提到：泰坦尼克號是一部強烈影射意味的電影。

泰坦尼克號有一等二等三等艙位，而在這個世界上的人常常會被戴著有色眼鏡的分為一等、二等、三等人。

船是象征世界，導演詹姆斯卡梅隆隱喻的不僅僅是當時歐洲某些國家的狂妄固執(zhí)，也隱喻人類現(xiàn)在社會制度的缺陷。

導演想要表達的是——

富人擁有財富和權利，恣意妄為，結(jié)果讓全社會如同一艘巨輪一樣無可避免地向冰山高速駛?cè)ァ?/p>

就算到了沉船時候，最后苦的還是底層老百姓，而富人階層的人仍能找到辦法脫身。

這就是現(xiàn)實，也是導演希望通過電影表達的更深含義。

7. 輪船為什么撞不過冰山

一座浮于水面的冰山，露在水面上以上的只是其十分之一，而另外90%是看不見得。當一艘巨輪撞到冰山的時候，很可能會遭受核泰坦尼克一樣的厄運。無獨有偶，國際航空界也有一個著名的海恩法則：“每一起嚴重的航空事故背后，必然有近30起輕微事故和300多起未遂事故先兆，以及10000多起事故隱患”，要消除一起嚴重的事故，就必須像發(fā)現(xiàn)并回避藏在水面以下的冰山那樣，把這10000多起事故隱患控制住并消滅在萌芽狀態(tài)。真正可怕的，并不是眼前發(fā)生的事故，而是更多潛伏未知的隱患和威脅。

8. 撞冰山的游輪

1912年4月14日泰坦尼克號郵輪撞上冰山后發(fā)出求救信號時所用的通信手段是無限電報。

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪，于1909年3月31日在北愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

9. 郵輪與冰山

答:我心永恒。

“我心永恒“是美國好萊烏大片:《泰坦尼克號》的主題曲。

其故事情節(jié)大約是，1912年4月10日，號稱世界工業(yè)史上的奇跡的豪華客輪泰坦尼號開始了的處女航行，從英國的南安普頓出發(fā)駛往美國紐約。

富家少女羅絲與母親及未婚夫卡爾坐也乘坐此郵輪。

在途中郵輪撞到了冰山，船即將沉沒之際，演繹了一場生離死別，可歌可泣，蕩氣回腸，感天動地的愛情故事！

我心永恒就是在這種情境下發(fā)自肺腑用生命演繹的情歌！

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